GB50028-2006《城鎮燃氣設計規范》中規定:燃氣管道穿越電車軌道或城鎮主要干道時宜敷設在套管或管溝內。根據該規定城鎮燃氣的設計、施工中應采用加設套管保護過路燃氣管道。眾多城市多年的應用表明,套管對過路燃氣管道的保護效果很明顯。過路套管有效的避免了過往車輛等載重行駛時的外來壓力對管道的沖擊和損壞,減少了交叉并行管道泄漏的酸堿等腐蝕性物質對燃氣管道造成的直接腐蝕,降低了軌道交通等產生的雜散電流對燃氣管道造成的不利影響。
1產生陰極保護屏蔽
埋地鋼質燃氣管道外防腐通常采用外防腐層加陰極保護的聯合保護方式。無論是鋼套管、混凝土套管還是其它材料的套管都會存在屏蔽作用,使得外部的陰極保護電流流不到套管內的燃氣管道上,成為陰極保護的盲區。若套管內進水,盲區內的管道將得不到有效的保護。
2增加安全隱患
套管形成屏蔽作用,無法對套管內燃氣管道的外防腐層進行檢測和評估,不能及時發現管道外防腐層的破損,無法掌握管道外防腐層的真實狀況,不能及時采取合適的防范措施。燃氣泄漏后積存在套管和燃氣管道之間的密閉空間內。若套管封閉不嚴,泄漏的燃氣滲透到地面,遇到明火后,套管內積存氣體可能引起爆炸,危害人民的生命和財產安全。
3增加運營管理工作量及成本
檢測管、檢測井需要定期檢查與維修維護,增加了運營管理的工作量和運營管理的成本。如檢測到燃氣泄漏后,很難對套管內燃氣管道的漏點進行精確定位。需要對整個過路套管開挖進行檢查確定漏點位置并修復。
1產生陰極保護屏蔽
埋地鋼質燃氣管道外防腐通常采用外防腐層加陰極保護的聯合保護方式。無論是鋼套管、混凝土套管還是其它材料的套管都會存在屏蔽作用,使得外部的陰極保護電流流不到套管內的燃氣管道上,成為陰極保護的盲區。若套管內進水,盲區內的管道將得不到有效的保護。
2增加安全隱患
套管形成屏蔽作用,無法對套管內燃氣管道的外防腐層進行檢測和評估,不能及時發現管道外防腐層的破損,無法掌握管道外防腐層的真實狀況,不能及時采取合適的防范措施。燃氣泄漏后積存在套管和燃氣管道之間的密閉空間內。若套管封閉不嚴,泄漏的燃氣滲透到地面,遇到明火后,套管內積存氣體可能引起爆炸,危害人民的生命和財產安全。
3增加運營管理工作量及成本
檢測管、檢測井需要定期檢查與維修維護,增加了運營管理的工作量和運營管理的成本。如檢測到燃氣泄漏后,很難對套管內燃氣管道的漏點進行精確定位。需要對整個過路套管開挖進行檢查確定漏點位置并修復。

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